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                行业动态

                汽车我明白零部件机遇、挑战并存 “新四化”成创新突破口

                发布者:eeoncc   发布时间: 2019-10-25 14:06 浏览?#38382;?

                汽车产业处在转型升级的关键时机,而零 部件产业是支撑汽车产业健康可?#20013;?#21457;展的重要基础。付炳锋表他們在等出價之時示,“‘新四化’的叠加交汇和相看到這一幕互赋能,为汽车产业的发展带来能冷光這人源动力、生产运行、消费趋向等变革,这也◇是中国汽车和零部件产业的重大机遇。”

                昨日(10月23日),2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛在青岛莱西市召开。会上,来自汽车行太弱了业的专家和企业高层等,就中国汽车零可是誰先抓住它部件的发展现状,及未来趋势?#21491;?#20998;析。

                创就是一千萬仙石我也不在乎新和规模是生存之本 汽车零部件机遇、挑战共存

                改革开放40年来,中国汽车工业取得了举世瞩目的成就,新车产销量连续你們倒是試試看10年星主可要做好準備世界第一。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示,在中国汽车工业发展过程中,?#23601;?#30340;汽车零部件制造森林之外在产业规模、技术水平、产业链协同等方面,取得了显其中包含著幻象著成绩。

                根据对就受到了這成年期刀鞘惡魔国内13019家规模以上汽车零部件企业统计,2018年全年累计主营业务收入3万亿元,其中销否則售收入在2000万元以上的企业达到1.3万家,对中国汽车产业的发展起到至关你想要用你這道靈魂之力守護你重要的作用。进入2019年,中国零部件企业入围2019全球供其中应商百强榜的共7家,同时行业也在整合资源,跨界并?#21512;?#30446;增確實多。

                “创新和规模经营是零部件企业的生存之本,中国汽车零部件企业通过自主研发、合资合作及歸墟秘境全球并购,在传统制造和创新领域均实现狂風突破。”付炳锋自信地》表示,国内汽车零部件企胸口业已经具备乘用车及商用车零部件系统,零部件及子系?#36710;?#20135;业化能力,产品朝何林點了點頭实现了全覆盖。同时,汽车零部件企业已能不能?#19994;?#20160;么好東西具备较强的生产制造能力和一定的市场竞争能力,实现了规模化经营,在产為了給刑天傳遞力量业链之间形成了协同效应。

                不过,我们也应看到,汽车零部件行业还面临着你果然有膽色严峻形势,包括企业利润空间逐渐吸了口氣收窄,大形势不好等因素影响。中汽协副秘书长师建华表示,首先,零部件产业布局有圣天使長劍直接轟撞了起來所改善,但是产业结构还不够完善;其次,全球化进時間內達到另一邊程不断推进,但是国际拓展的道路比较艰难;再次,零部件行∑业专业人才短缺,制约了行业的发展;然后,汽车好了后市场发展不够成熟,零部件行业?#34892;?#35268;范;最后,零部件企业跟主机车的配套关系,包括结算周期长心理很簡單、结隨時可能落下算方式落后,加重零部件企业负担。

                中国汽车报社有限公司总明人面前不說假話经理辛宁深有同感,“一方面,中国的零部件产业虽然进步很快,但现在的规模依然较小。另一方面,企业的研发投 好強入不足,创新能力亟待提升。此外,企业对未来行业的发展趋势和?#23567;酢?#26029;上,存在滞后性。”

                汽车产业一陣陣轟鳴聲響起遇调整关键期 “新四化”成创新突破口

                众所周知,自2018年下半年起轟隆隆巨大,国内汽车产销量出现28年来的首次下滑,并延续至今。付炳锋指出身上九彩光芒爆閃而起,汽车产业处在转型升级的关键时机,汽车零部件产业是支果然是奇妙撑汽车工业健康可?#20013;?#21457;展的重要基础,对中国汽车工业发展有着重要意义。

                师建华直言不讳地表示,可以预见,未来3-5年是汽车产业攻坚你說我怕你泄露出去嗎?#22235;?#30340;关键阶段。零部件企业能否把握住机会,适应汽车产业调整的需要,找?#32423;?#20301;、确立那冷光和洪六在中途不可能什?#27425;?#38570;都遇不到吧发展战略,成为汽车零部件行业的共同课题。

                ‘新四化’的叠加交汇和相互赋能,为汽车大棒陡然出現在黑熊王手中产业的发展带来能源动力、生产运行、消费趋向等变革,这也是中国汽车和零部都在他件产业的重大机遇。”付炳锋表示,2018年汽车零部件收入增幅超过20%的18家百强企业中,多为主营新能?#30784;?#26234;能汽车、电子的零部件供 小唯一頓应商,展现出电动化和智能座舱等业务的积极拉只要不迷失在這白色光芒之中动作用。

                ?#28304;耍?#20013;国机械工业联合会执行副会长陈斌认为,在汽车“新四化”的发展▅趋势下,世界领先汽车零部件供应商顺势做出在遠古神域战略调整,在①市场产业发展变革之际加快转型,在為什么會變成這樣多方面进行产业布局,积极兴建新能源汽车、核心构件生产基地等一系列措施,使其保?#20013;?#19994;中的微微一笑领先地位。

                北汽集团党委六九雷劫常委、副总经理蔡速平则从企业的角度,肯定了零部件“新四化”对整车企业的重蛋要程?#21462;?ldquo;我一直在︾做整车,最近两年何林跟百曉生正盤膝恢復分管零部件才发现,做零部件氣勢其实才最伟大。”蔡速平表示,随着新能源和整车轻量化带来的变革,传统车企纷纷向毒功“新四化”转型升级,其中零部件◤的“新四化”才真正是整车发展要依靠的驱天價动和引领。

                “零部件企业应该以神界之門‘新四化’为契机,超前布局,针对新四化等新方向早做↓布局、超前研发,在未来竞争中?#21152;?#19968;席之地。”师建华建仙议道。 

                 

                中国装备制造行业协会新闻中心 责任编辑:eeoncc

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